Муниципальное бюджетное учреждение культуры

Борис Евдокимович Щербина 

Борис Евдокимович Щербина (1919–1990) – первый секретарь Тюменского обкома КПСС (1961–1973), министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР (1973–1984). Заместитель Председателя Совета Министров СССР (1984–1989).

Один из создателей нефтегазового комплекса в Западной Сибири. При его непосредственном участии возводились крупнейшие в стране нефтегазодобывающие и электроэнергетические комплексы, строились дороги, газо- и нефтепроводы, развивался водный и воздушный транспорт. 

В 1962 году Борис Щербина, спустя год после избрания первым секретарём Тюменского обкома КПСС, добился принятия кардинального правительственного решения по усилению геологоразведочных работ в районах Западной Сибири. Страна начала поставлять в эти районы специализированный транспорт и выпускать современное буровое оборудование.

Борис Евдокимович неоднократно приезжал на Ямал. Посещал Надым и Надымский район, Новый Уренгой, Ноябрьск, часто бывал в Ямбурге, поддержав его строительство в качестве вахтового посёлка.

В рамках избирательной кампании в депутаты Верховного Совета СССР по Тобольскому избирательному округу в марте 1962 года посетил Салехард и Ямальский район.

Борис Евдокимович Щербина с постоянным упорством призывал ЦК КПСС к ускоренному освоению Севера – месторождений Ямало-Ненецкого национального округа. Организация транспортного сообщения являлась для него первостепенной задачей.

Выступал за возобновление строительства железной дороги Салехард – Игарка, законсервированной в 1953 году. Будучи министром строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР принял решение о восстановлении участка железной дороги от Надыма до Уренгоя, а в 1983 году руководил строительством газопровода Уренгой – Помары – Ужгород.

Масштаб преобразований под его руководством был впечатляющим. Требовались большие человеческие ресурсы на обустройство месторождений, строительство городов и дорог. Именно при Борисе Евдокимовиче началось формирование комсомольско-молодёжных бригад, управлений и промыслов с привлечением молодёжи из России и республик СССР.

При тесном взаимодействии с ЦК ВЛКСМ ряд важнейших строек региона были объявлены Всесоюзными ударными комсомольскими. За наибольшее количество ударных комсомольских объектов и комсомольско-молодёжных объединений в Миннефтегазстрое, чем в любой другом министерстве, Щербину называли «комсомольским министром».

Занимая пост заместителя Председателя Совета Министров СССР, в последние годы своей жизни руководил ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС (1986) и землетрясения в Армянской ССР (1988).

ЩербинаБорис Евдокимович награждён четырьмя орденами Ленина (1969, 1972, 1979, 1983), орденом Октябрьской Революции (1971), двумя орденами Трудового Красного Знамени (1957, 1966). Обладатель золотой медали Героя Социалистического Труда за большие заслуги в строительстве предприятий нефтяной и газовой промышленности (1984). В Тюмени ему установлен памятник. В Югре его именем названо нефтяное месторождение, а в Надыме – улица. Его имя присвоено самолёту Ту-154М и сухогрузному теплоходу.

• 

• 

• 

•